Au début des années 2000, Smart cherche à développer sa gamme en sortant du côté monomodèle initié par la ForTwo. Une tentative digne d'intérêt a été créée en 2003 : le tandem Roadster et Roadster-Coupé.
Contre toute attente, le concept de microcitadine crée par Nicolas Hayek en 1994 rencontre un franc succès. Dimension réduite, couleurs pimpantes et personnalisées, maniabilité excellente en ville, la Smart CityCoupé (puis ForTwo) se vend comme des petits pains.
Pourtant, cette logique économique ne peut pas durer éternellement. Il faut profiter de ce succès pour développer une gamme complète qui permettrait d'aller chercher des clients. C'est dans ce contexte qu'un curieux et original coupé sort des usines d'Hambach en 2003 : voici le duo Smart Roadster et sa variante rigide Roadster-Coupé.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
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