La Renault Clio reste une des stars incontestées du marché français. Pour assoir sa domination, la française propose ainsi une gamme plutôt étoffée. Mais quelle version est vraiment la plus intéressante ?
Depuis son lancement en 1990, la Renault Clio caracole constamment sur le podium des ventes du marché français et brille également à l'échelle européenne. Restylée en 2023, la citadine au losange en est aujourd'hui à sa cinquième génération. Redoutable d'homogénéité, la Clio propose par ailleurs un catalogue assez étoffé avec pas moins de cinq motorisations et trois finitions disponibles. Quelle version est la plus pertinente ?
Motorisations : de tout, ou presque !
Le catalogue de la Clio comprend cinq motorisations allant de 65 à 145 ch. En essence, on dispose d'un petit trois-cylindres développant au choix 65 ou 90 ch. Si la première version est couplée à une boîte mécanique à cinq rapports, la seconde choisit d'office une transmission manuelle à six vitesses. À côté de l'essence, la française peut aussi s'équiper d'un bloc full hybride développant 145 ch. Plus rare, la Clio conserve un diesel de 100 ch couplé à une boîte manuelle. Une offre GPL vient enfin compléter le tout.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
