De nos jours, les constructeurs ont de plus en plus de mal à se distinguer les uns des autres. La recherche constante de l'efficience aérodynamique, ainsi que l'essor des SUV, resserre les tendances et donne naissance à une déferlante de modèles désespérément semblables. Mais il n'y a encore pas si longtemps, les marques redoublaient d'ingéniosité pour se démarquer de la concurrence. Notamment au niveau du design...
Quel est l'élément de design qui permet de se démarquer à tous les coups de la concurrence (en dehors des lignes générales de la voiture) ? Gagné ! Les phares. On peut varier leur positionnement, leur taille et la forme de leur vitrage. Mais on peut aussi faire en sorte qu'ils ne soient visibles qu'une fois allumés. C'est exactement le principe des phares pop-ups, très en vogue il y a quelques décennies au point de devenir l'une des icônes des années 80 et 90.
Escamotables vers l'avant ou vers l'arrière, rotatifs, derrière des grilles, ronds, carrés... Les marques se sont évertuées à varier les plaisirs et ont équipé tout un tas de modèles de phares pop-ups en tout genre. De la petite Mazda MX-5 à la très exclusive Cizeta V16T en passant par la mythique Ferrari Testarossa, voici les pop-ups les plus iconiques de toute la production automobile !{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
