Théâtre de batailles à coup de secondes entre les constructeurs du monde entier, le Nürburgring a vu un prototype de la Xiaomi SU7 Ultra faire mieux que les Porsche Taycan et Rimac Nevera.
Spécialisé dans le smartphone depuis de nombreuses années, Xiaomi profite de la montée en puissance de l'électrique pour se lancer dans la construction automobile. Mais une fois encore avec les Chinois, pas question de faire les choses à moitié. En effet, Xiaomi travaille sur une berline 100 % électrique baptisée SU7 qui, dans sa version la plus extrême, dispose d'une puissance de plus de 1500 chevaux.
Une machine à record !
Grâce à l'utilisation massive de la fibre de carbone et à l'absence de tout équipement superflus, ce prototype de la Xiaomi SU7 Ultra ne pèse que 1 500 kg, soit 500 kg de moins que la version standard. À cela, viennent s'ajouter divers éléments aérodynamiques permettant à la SU7 Ultra de bénéficier de 2 145 kg d'appuis (énorme aileron arrière fixe, jupes latérales, diffuseur arrière, etc.).
