Alors que se profile une année 2025 délicate pour les constructeurs sur le front des émissions de CO2, un professeur allemand estime que l'Europe n'est pas en mesure de récolter les amendes. Qui seraient donc illégales.
Alors que se profile une année 2025 délicate pour les constructeurs sur le front des émissions de CO2, un professeur allemand estime que l'Europe n'est pas en mesure de récolter les amendes. Qui seraient donc illégales.