Peugeot poursuit son investissement dans les sports mécaniques dans les années 80, avec la 205 Turbo 16 en digne représentante. Afin d'anticiper le lancement du futur Groupe S en 1988, le constructeur français se sert de la 405 pour en faire un véritable monstre : la Peugeot 405 Turbo 16 Groupe S.
Peugeot est en pleine renaissance dans les années 80. Sauvée in extremis de la faillite par la 205, la marque sochalienne cherche à capitaliser un maximum sur le succès de sa petite citadine. Prix attractif, comportement routier vivant, variantes GTI et Cabriolet devenues iconiques … la 205 est un sacré numéro pour Peugeot. À tel point qu'elle est engagée dans la mythique catégorie de rallye du Groupe B, entre 1984 et 1986.
Cependant, Peugeot souhaite aller encore plus loin. La 405 est en plein développement, et est prévue pour 1987. La marque française veut appliquer la même recette que la 205 pour faire connaître sa berline familiale, en se servant des sports mécaniques. C'est dans ce contexte vertueux que Peugeot présente la 405 Turbo 16 Groupe S en 1988 au salon de Turin. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}
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