Le Porsche Macan n'a pas fini de faire parler de lui, avec l'arrivée de deux nouvelles versions. La première, en propulsion seulement, fait office d'entrée de gamme, tandis que la version 4S promet encore plus de performances, en restant toutefois un cran en dessous de la déclinaison Turbo.
Voici donc deux nouvelles versions du Porsche Macan. La première se dote d'un seul moteur électrique situé à l'arrière, faisant du SUV allemand une pure propulsion. Celle-ci a sobrement été baptisée Macan. Elle devient donc la version la plus accessible du SUV électrique, avec son autonomie de 641 km (WLTP) et son poids allégé de 110 kg par rapport au Macan 4. Cette déclinaison d'accès se dote d'une batterie de 100 kWh (capacité brute) et d'un moteur délivrant 250 kW (soit 340 ch). À l'inverse, le nouveau Macan 4S, avec ses deux moteurs, envoie 448 ch aux 4 roues, et jusqu'à 516 avec l'Overboost. Celui-ci vient s'intercaler entre le Macan 4 et le Macan Turbo.
Porsche a également annoncé l'ajout au catalogue des options du pack Offroad Design. Ce dernier permet d'envisager des escapades en dehors de l'asphalte, grâce à des boucliers redessinés pour améliorer l'angle d'attaque. Ce pack permet également de rehausser la garde au sol de 10 mm.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
Ces deux nouvelles versions sont d'ores et déjà disponibles à la commande. Le Macan (propulsion) s'affiche à partir de 82.959 euros, contre 93.091 euros pour le Macan 4S.
