Les marques coréennes sont réputées pour leur excellent rapport prix/équipement. Est-ce toujours le cas aujourd'hui ? Nous avons vérifié cela avec le Kia Sportage, au ticket d'entrée perché tout de même à 32.840 euros.
Quand on veut acheter un SUV familial, on pense immédiatement au Peugeot 3008, au Renault Austral ou encore au Volkswagen Tiguan. Dans nos contrées, le Kia Sportage, lui, n'est pas un choix naturel. Faut-il donc s'intéresser à cet éternel outsider, affiché à partir de 32.840 euros ? Nous nous sommes rendus sur le configurateur pour avoir les premiers éléments de réponse...
Le premier contact visuel avec le modèle de base Motion met en lumière le point fort du Sportage : une présentation décente qui ne fait clairement pas « cheap ». Le véhicule possède ainsi des jantes alu de 17 pouces au dessin plutôt sympa, des passages de roues noir brillant, des rails de toit accompagnés de feux de jour et de feux arrière à LED. Bref, l'extérieur bute uniquement sur les feux avant à ampoules halogènes. Mais cela ne se verra que de nuit, donc bon...{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
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