Mitsubishi souhait viriliser les berlines de sa gamme à la fin des années 80. Pour cela, la marque japonaise a fait appel à AMG pour s'occuper des Debonair et Galant. Une alliance improbable, tant AMG est lié à Mercedes dans l'inconscient de tous.
Durant les années 80, Mitsubishi est en quête d'expertise européenne, en vue de s'essayer au marché du Vieux-Continent. Les constructeurs japonais n'avaient pas encore sauté le pas, à l'exception de Toyota et Nissan, présents en Europe depuis les années 60.
Avant de trouver sa porte d'entrée par le rallye, Mitsubishi se tourne vers les préparateurs européens. AMG, qui n'avait pas encore signé son contrat avec Mercedes, est contacté par Mitsubishi avec l'idée de donner du muscle à ses berlines. Mitsubishi commence par la Debonair V3000 Royal AMG en 1986.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
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