Bentley vient de produire le dernier W12 de son histoire. La marque anglaise ouvre donc un nouveau chapitre et se concentrera désormais sur la mobilité de luxe électrifiée.
Une page se tourne, chez Bentley. L'usine historique de Crewe, en Angleterre, vient de produire son ultime W12, un moteur iconique qui aura équipé plus de 100.000 voitures au cours de sa carrière, longue de 21 ans. En effet, ce bloc avait été introduit pour la première fois dans la Continental GT, en 2003.
Depuis son arrivée au catalogue de Bentley, le W12 a équipé la plupart des modèles produits en série, notamment les Continental GT et GTC, mais également la Flying Spur et le Bentayga. Certaines séries ultra limitées y ont même eu droit, à l'image des très exclusives Mulliner Batur et Bacalar.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
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