Volkswagen était en plein développement de sa gamme dans les années 80. La Polo est alors sur le point de connaître un grand succès avec la Mk2, lancée en 1982. Après la G40, la marque de Wolfsburg veut aller encore plus loin et prépare la Polo Sprint, une maxi-citadine à moteur central arrière.
Alors loin de connaître l'essor actuel du groupe qui porte son nom, Volkswagen poursuit le développement de sa gamme. La Passat B2 fait office de vaisseau amiral depuis 1980. La Golf I progressait lentement sur sa fin de carrière, programmée pour 1984. En dessous, la Polo II venait tout juste d'intégrer la gamme depuis 1981.
Afin de lui donner de l'intérêt face à une concurrence féroce, Volkswagen travaille sur une Polo bien plus méchante que la GT : voici la Volkswagen Polo Sprint. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}
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