Lancia a profité de l'essor exceptionnel du rallye pour développer ses compétences mécaniques. Le Groupe B étant sur le point d'être remplacé par le Groupe S, le constructeur italien conçoit en interne un monstre de puissance encore plus efficace que la Delta S4 : l'ECV2.
Au cours des années 80, Lancia faisait partie des constructeurs à s'investir pleinement dans le sport automobile, et notamment du rallye, alors en plein essor. Le Groupe B et ses monstres mécaniques était en pleine tourmente pour plusieurs raisons, notamment de sécurité. Les accidents successifs au rallye du Portugal et au Tour de Corse 1986 ont précipité la fin du Groupe B.
Lancia avait pourtant un coup d'avance sur ce tragique dénouement. Le constructeur italien planchait sur la conception d'un véhicule encore plus puissant et abouti pour le futur Groupe S : la Lancia ECV. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}
Lire aussi : Cette rare Lancia 037 Stradale a été débusquée au Japon
