Au début des années 90, la Tchécoslovaquie venait de sortir du régime communiste et n'avait pas encore procédé à la séparation de ses terres avec la Slovaquie. Tatra commençait à souffrir de la concurrence, autrement plus moderne que l'antique T613, dont les origines remontent à 1973. Une maquette improbable est présentée en 1991 au Salon automobile de Prague : la MTX Tatra V8.
Quand le monde de l'automobile évoque la République Tchèque, difficile de ne pas citer Skoda en premier. Le constructeur tchèque motorise le pays depuis les années 1900 grâce au travail de deux frères : Vaclav Laurin et Vaclav Klement.
Pourtant, une autre marque a posé son empreinte dans le paysage automobile slave : Tatra. À ce moment précis, la T613 était l'unique modèle dans la gamme. Cette dernière a été furtivement rejointe par une improbable supercar : la MTX Tatra V8. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}
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