Dans une volonté de développer sa gamme, déjà gargantuesque, Volkswagen a présenté en 2006 un curieux cabriolet, doté d'un toit révolutionnaire en cinq parties : le Eos.
Au milieu des années 2000, la tendance générale des constructeurs se résumait à « Une voiture = un usage = une clientèle ». Le coupé-cabriolet était à la mode, alors initiée par le Mercedes SLK, puis la Peugeot 206 CC. La découvrable sochalienne a rencontré un grand succès, qui a incité le constructeur français à décliner le principe sur sa compacte, la 307. Les citadines possédaient un toit articulé en deux parties, quand les compactes, plus onéreuses, se découvraient en trois morceaux de carrosserie.
Désireux de vouloir avoir la gamme la plus complète du marché, Volkswagen veut poser un pavé dans la mare du marché des découvrables à toit rigide. Le constructeur produit en 2006 un étrange coupé-cabriolet, sur la base de la Golf : le Volkswagen Eos. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}
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