Avec cette version revue de la RS3, Audi en a officiellement terminé avec le restylage de la gamme de son A3. La sportive se décline encore et toujours en versions Sportback et Berline, équipées du fameux 5 cylindres de 400 chevaux.
Après la version S présentée il y a quelques mois, Audi lève maintenant le voile sur sa RS3 restylée. La compacte sportive conserve tout ce qui a fait le succès de la version précédente, en revoyant légèrement sa copie pour rester attractive. Le bouclier évolue, avec une calandre subtilement redessinée et de nouvelles prises d'air latérales. À l'arrière, les réflecteurs sont désormais positionnés à la verticale, de part et d'autres du diffuseur, mais également au centre. La RS3 est toujours dotée de ses deux sorties d'échappement ovales. L'ensemble paraît plus large et plus bas, donc plus sportif. L'habitacle reçoit également quelques nouveautés, parmi lesquelles un nouveau volant repris à la nouvelle S5, tandis que le Virtual Cockpit bénéficie d'un nouvel affichage.
Sous le capot, peu de changement ! Le 5 cylindres 2.5 TFSI envoie toujours ses 400 chevaux et 500 Nm de couple aux 4 roues. Audi évoque un 0 à 100 km/h expédié en 3,8 secondes et une vitesse de pointe de 290 km/h. Des performances qui ont permis à la compacte aux anneaux de détrôner la BMW M2 sur le Nurburgring, en bouclant un tour du circuit en 7'33''123 minutes, soit environ 5 secondes de mieux que la Bavaroise !{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
Audi ouvrira les carnets de commandes courant septembre. Les tarifs s'établissent à 77.000 euros pour cette RS3 Berline. Une version Sportback a également été présentée. L'une et l'autre seront assorties du malus CO2 maximal de 60.000 euros...
