Cette semaine, Audi a présenté la version restylée de sa RS3. Le prétexte parfait pour revenir quelques années en arrière et suivre l'évolution de la plus célèbre des compactes sportives allemandes...
La RS3 est tellement ancrée dans le paysage automobile actuel que l'on pourrait croire qu'elle est arrivée dès 1996, avec la première génération de l'Audi A3. Pourtant, cette version très énervée de la compacte allemande n'est arrivée qu'en 2011, peu de temps avant que la deuxième génération de l'A3 ne tire sa révérence. Toutefois, son arrivée tardive au catalogue ne l'a pas empêché de rapidement s'imposer comme l'une des références sur le segment des compactes sportives, tenant la dragée haute aux Renault Megane R.S., Honda Civic Type-R et autres Ford Focus RS.
Alors que la troisième génération vient de s'offrir un restylage de mi-parcours, la recette n'a jamais changé. La RS3 a toujours embarqué un 5 cylindres 2.5 turbo, dont la puissance s'élevait à 340 chevaux sur la première mouture et culmine maintenant à 400 chevaux sur la version actuelle. Une série spéciale, baptisée Performance, a même eu droit à 407 chevaux. La voiture a toujours été équipée d'une transmission intégrale. Outre ses performances plus que respectables, l'Audi RS3 s'est toujours distinguée de ses concurrentes grâce à la sonorité de son bloc, semblable à celle d'un V10, mais également grâce à son approche plus premium. Retraçons la carrière de cette sportive en images...{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
