PHOTOS - Qui veut casser sa tirelire pour l'une des BMW M3 E36 les plus chères de l'histoire ?

PHOTOS - Qui veut casser sa tirelire pour l'une des BMW M3 E36 les plus chères de l'histoire ? (1/1)

Il y a quelques jours, l'un des rares exemplaires de la BMW M3 E36 Lightweight s'est échangé contre la coquette somme de 195.000 dollars. Il s'agit de l'une des séries spéciales les plus rares de la mythique sportive allemande.
L'exemplaire en question a été mis en circulation en 1995 et totalise un peu moins de 34.000 kilomètres. Il a été parfaitement entretenu au fil des années. Il est habillé d'une teinte Blanc Alpin, comme les 125 autres exemplaires produits par BMW à l'époque. Celui-ci dispose en plus des autocollants Motorsport, à l'avant gauche et à l'arrière droit. Cette M3 Lightweight se distingue de la version standard grâce à son kit carrosserie plus démonstratif, incluant notamment un aileron arrière imposant. La voiture repose sur un ensemble de jantes à 5 branches en alliage forgé de 17 pouces. L'inscription "BMW Motorsport International" figure sur les baguettes latérales.
L'habitacle est plutôt sobre, au regard du tempérament de la voiture. Les sièges sport sont recouverts d'une sellerie en tissu. Le logo BMW noir figure au centre du volant à 4 branches. La console centrale est habillée d'un insert décoratif en fibre de carbone. Une plaque, placée au-dessus de la boîte à gants, précise qu'il s'agit d'une édition limitée.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
Cette BMW M3 Lightweight E36 est équipée d'un 6 cylindres en ligne 3.0, développant 240 chevaux. Si vous comptez bien, vous vous dites que ça fait 46 chevaux de moins qu'une M3 E36 standard. Sauf que cette version Lightweight pèse 150 kg de moins ! Le bloc est relié à une boîte mécanique à 5 rapports. À noter que la M3 Lightweight n'a été commercialisée qu'aux États-Unis. Cet exemplaire a trouvé preneur la semaine dernière, sur une plateforme de ventes aux enchères, contre la bagatelle de 195.000 dollars, soit environ 174.000 euros...

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