Renault a longtemps cherché à découvrir ses modèles en y mettant le budget le plus serré possible. Pour cela, le constructeur français fait appel à Gruau pour décapoter la Supercinq, avec la curieuse R5 Belle-Ile.
Cela fait plusieurs années que Renault cherche à surfer sur le succès des décapotables. Le constructeur français tâte sans cesse le terrain à plusieurs reprises depuis les années 70, mais sans trop vouloir s'investir. EBS, Gruau, et même Heuliez, ont déjà fait plusieurs propositions à moindre coût.
En 1988, Renault semble enfin accélérer le processus. C'est ainsi qu'une rare série de découvrables voit le jour grâce à l'imagination des carrossiers, à l'image de la Supercinq Belle-Ile. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}
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