C'est acté : l'Audi R8 n'aura pas de descendante. L'occasion parfaite de revenir plus en détail sur le marché de la seconde main, où la cote de l'allemande a sacrément baissé, du moins pour la première génération
En 2007, l'Audi R8 surprend son monde en faisant une incursion dans la caste très élitiste des supercars. L'auto adopte alors un style avant-gardiste et s'équipe de technologies modernes comme les feux full LED, une première sur la planète automobile. Son V8 de 4.2 l est également une pièce de choix qui tend aujourd'hui à se raréfier. Pour le moment, l'offre en occasion est abondante, avec des exemplaires aux prix relativement bas. Avec la disparition annoncée de l'allemande, cela risque bien de ne pas durer…
Commercialisée de 2007 à 2015, la première génération s'équipe comme dit précédemment d'un V8 de 4.2 l développant 420 ch et 430 Nm de couple. Sa version V10 introduite en 2009 partage son cœur avec la Lamborghini Gallardo. Sa mécanique développe alors 550 ch et 540 Nm de couple. La seconde génération produite de 2015 à 2024 bombe le torse en proposant uniquement un V10 de 5.2 l fort de 540 ou 610 ch suivant la version.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
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Audi R8 I : à partir de 47.880 euros
