Cet exemplaire est dans un état remarquable. Il n'affiche que 34.000 miles, soit environ 55.000 km. D'abord vendu en rouge, il a fait l'objet d'une restauration complète de sa carrosserie, ponctuée par une nuance bleu ciel « Azzurro Metalizzato » du plus bel effet. Le volume général est caractérisé par une ligne pure et fuselée, un long capot plat et une faible hauteur de caisse. La face avant laisse entrevoir des doubles optiques escamotables, sous la fine calandre noire et chromée. La Ghibli repose sur des jantes Campagnolo de 15 pouces. Maserati a fourni un hard-top peint couleur carrosserie. Un panneau métallique affleurant se charge de dissimuler la capote souple.
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Cette Ghibli Spyder est motorisée par un V8 4.7 de 310 ch, associé à une boîte manuelle à 5 rapports. Le cabriolet du Trident faisait partie des rares cabriolets de l'époque à dépasser les 250 km/h, avec 266 km/h en vitesse de pointe. Il a notamment rejoint le garage de son nouveau propriétaire contre un chèque de 605.000 dollars, soit environ 540.000 euros.
