Seriez-vous prêt à dépenser plus de 50.000 euros pour acheter un vieux break Volvo ? À priori, non, et personne ne vous en voudrait. Et si le break en question était équipé d'un moteur différent, un 2JZ par exemple, ça changerait la donne n'est-ce pas ?
En navigant sur le site d'enchère Bring a Trailer, nous sommes tombés sur une Volvo 240 Wagon de 1993. En temps normal, nous serions rapidement passés à autre chose, mais deux choses ont retenu notre attention. Premièrement, cet exemplaire s'est échangé contre la bagatelle de 59.500 dollars, soit environ 53.000 euros. Deuxièmement, il est motorisé par un 6 cylindres en ligne 3.0 2JZ-GTE. Il ne nous en fallait pas plus...
Extérieurement, rien ou presque ne trahit le pédigrée réel de cette Volvo 240, si ce n'est sa robe bleue étrangement impeccable, et ses jantes CCW Classic de 17 pouces. En regardant de plus près, on distingue bien un échappement plus imposant, mais rien de particulièrement choquant. En soulevant le capot, en revanche, c'est la surprise. Le précédent propriétaire avait envoyé sa voiture chez MA-Motorsport, aux États-Unis, pour réaliser un swap moteur. Depuis, ce break embarque un 2JZ 3.0 turbo qui développe 500 chevaux, balancés sur les roues arrière via une boîte mécanique à 5 vitesses. De quoi déménager à la vitesse de la lumière ! Le système d'injection, les ventilateurs et la ligne d'échappement ont également été remplacés.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
À bord, cette Volvo 240 Wagon reçoit des sièges baquets Recaro à l'avant. Le mobilier a fait l'objet d'une restauration, tandis que les bons vieux compteurs à aiguilles ont été remplacés par une instrumentation numérique, cerclée de fibre de carbone. Le volant sport est signé Momo. Seule ombre au tableau, le vendeur ne connaît pas le kilométrage total de la voiture, mais indique avoir parcouru un peu plus de 3.000 kilomètres depuis le remplacement du moteur. On ne sait pas vous, mais on aurait bien aimé voir cet exemplaire dans la série TV Monk !
