Qui dit en général nouveau modèle dit hausse des tarifs. Si, de prime abord, les Citroën C4 et C4 X semblent suivre cette tendance avec un ticket d'entrée plus élevé, un examen plus minutieux révèle qu'elles ont pourtant soigné leurs prix... et pas qu'un peu !
L'année 2024 aura été marquée par de nombreuses difficultés pour le constructeur français avec, notamment, l'affaire du moteur PureTech qui touche toutes les marques du groupe, le rappel massif de Citroën C3 et DS3 équipées d'airbags défectueux fournis par le défunt équipementier japonais Takata. Qu'à cela ne tienne, Citroën ne se laisse pas abattre. Pour s'en convaincre, il suffisait de faire un tour sur son stand au Mondial de l'Auto 2024, lequel a fermé ses portes dimanche. Entre les C3 et C3 Aircross, des modèles encore très récents qui prenaient leur premier bain de foule, le concept C5 Aircross annonçant la prochaine mouture du SUV aux Chevrons ainsi que les Ami et C4 restylées, il y avait de quoi s'occuper. D'ailleurs, Citroën - décidément très en forme - ne perd pas de temps. Les commandes du dernier modèle cité sont d'ores et déjà ouvertes pour des premières livraisons prévues l'année prochaine. Sachant que le constructeur français se veut aujourd'hui une marque essentielle vendant des modèles accessibles, nous tablions sur des prix en très légère hausse. Eh bien, quelle n'a pas été pas notre surprise en découvrant sa grille tarifaire...
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