Avant un premier bain de foule au LA Auto Show de l'autre côté du globe, le Hyundai Ioniq 9 se dévoile intégralement dans sa version de production. Présentation de ce mastodonte des routes.
La première mention de ce tout premier modèle, c'est en 2020 lorsque Hyundai dévoile les caractéristiques de sa plateforme E-GMP conçue pour de futurs modèles 100 % électriques, le Ioniq 9 (il devait théoriquement prendre l'appellation Ioniq 7) est le dernier des trois véhicules 100 % électrique annoncés, en plus des Ioniq 5 et Ioniq 6. Le timing est parfaitement respecté, c'est bien en 2024 que le constructeur coréen prévoyait la présentation de ce grand SUV, nous y voilà. Alors que doit-on retenir ?
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Dimensions : un EV9 en plus gros
Qu'il est un grand Kia EV9. Or, avec 5,01 m de long, 1,98 m de large ou encore un empattement de 3,10 m, ce dernier ne faisait déjà pas dans la demi-mesure. Ce Ioniq 9 pousse le curseur encore plus loin avec 5,06 m de long, une largeur semblable mais un empattement de 3,13 m.
