Comme ses rivales Clio et Peugeot 208, la Citroën C3 est soumise au malus écologique en 2025. On fait le point sur ce que les nouveaux acheteurs devront payer l'année prochaine au moment de faire immatriculer la citadine.
La Citroën C3 est à ce jour le modèle le plus populaire de la marque aux chevrons. Du moins au niveau des ventes. La citadine, dans sa version thermique, s'est vendue à plus de 38.000 exemplaires depuis le 1er janvier 2024. Ce chiffre grimpe pas loin des 45.000 si on y ajoute les ventes de la version électrique. Mais bien que populaire, la nouvelle génération de la citadine n'échappe pas au malus écologique cette année. Et ce sera bien évidemment le cas en 2025. Si le barème dévoilé en octobre dernier reste inchangé, il faudra débourser davantage au moment d'immatriculer la citadine (sauf si vous bénéficiez d'une exonération). Et la différence est importante. Le surplus est de 100€ par rapport à cette année.
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Le malus à payer pour la citadine
Naturellement, la Citroën C3 électrique n'est pas concernée par le malus écologique. En revanche, la version hybride de la citadine l'est. Tout comme la motorisation essence de 100 chevaux. La première rejette 121 grammes de CO2 / km. Ce qui nous donne un malus à 230€. Soit 109 euros d'écart avec cette année. La version thermique pure de 100 chevaux rejette 126 grammes de CO2/km. Là le malus passe à 330€. Soit 100€ de plus qu'en 2024.
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Le malus écologique 2025 sur la Citroën C3 en bref
Motorisation
Émission CO2/km
Malus à payer en 2025
Essence 100 ch
126g
330€
Hybride 100 ch
121g
230€
Comme nous vous le disions un peu plus haut dans cet article, tout n'est pas fixé pour le malus 2025. Le budget de l'État est actuellement en discussion au Parlement. Il se pourrait donc que des ajustements aient lieu. Naturellement, nous ne manquerons pas de vous en faire part et de mettre à jour cet article si les choses venaient à changer.
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