Le Mondial de l’automobile ouvre ses portes, alors que les patrons du secteur pleurent sur la « crise de l’automobile » pour justifier les fermetures d’usines de sous-traitance, les licenciements et les suppressions d’emplois. Mais rien qu’au premier semestre 2024, Stellantis a encaissé 5,6 milliards d’euros de profits. Donc, pour les actionnaires, la poule aux œufs d’or continue d’être féconde. Les géants de l’automobile se mènent la guerre avec la peau des travailleurs ; à ceux-ci de mener la leur, tous groupes confondus, contre les actionnaires et le patronat de l’automobile.
