[INSTALLATION DE LA PASSERELLE A4]
Les nuits du 8 au 10 octobre, l'autoroute A4 était inaccessible au niveau de la sortie Bussy-Saint-Georges/Ferrières-en-Brie, pour une bonne raison !
Marne et Gondoire a fait de la transition énergétique et écologique l'un de ses engagements-phares. L’urbanisation du territoire, l’évolution du rythme de vie et des pratiques de mobilité liée aux contraintes sanitaires, écologiques et économiques conduisent à de nouveaux besoins en termes de déplacements doux.
C'est pourquoi l'intercommunalité met au service du public une nouvelle passerelle structurante pour le territoire et permet de créer un itinéraire sécurisé pour les piétons et les cycles
Cette passerelle permet de relier deux pôles économiques importants (trois Zae de Bussy et trois de Ferrières) jusqu'au pôle gare de Bussy-Saint-Georges.
Plus largement, l'édifice constitue l'un des maillons d'un projet d'envergure qui est de créer un maillage cohérent de voies pour les déplacements en mode actif reliant la ligne V4 et la future ligne V9 du réseau vélo Île-de-France et quadrillant les 20 communes de l'intercommunalité.
Voir la vidéo de la pose de la passerelle
Les nuits du 8 au 10 octobre, l'autoroute A4 était inaccessible au niveau de la sortie Bussy-Saint-Georges/Ferrières-en-Brie, pour une bonne raison !
Marne et Gondoire a fait de la transition énergétique et écologique l'un de ses engagements-phares. L’urbanisation du territoire, l’évolution du rythme de vie et des pratiques de mobilité liée aux contraintes sanitaires, écologiques et économiques conduisent à de nouveaux besoins en termes de déplacements doux.
C'est pourquoi l'intercommunalité met au service du public une nouvelle passerelle structurante pour le territoire et permet de créer un itinéraire sécurisé pour les piétons et les cycles
Cette passerelle permet de relier deux pôles économiques importants (trois Zae de Bussy et trois de Ferrières) jusqu'au pôle gare de Bussy-Saint-Georges.
Plus largement, l'édifice constitue l'un des maillons d'un projet d'envergure qui est de créer un maillage cohérent de voies pour les déplacements en mode actif reliant la ligne V4 et la future ligne V9 du réseau vélo Île-de-France et quadrillant les 20 communes de l'intercommunalité.
Voir la vidéo de la pose de la passerelle
