Nicolas Lunven s’apprête à faire ses débuts au Vendée Globe 2024 avec le bateau Holcim – PRB, une opportunité marquante pour cet expert des courses en solitaire. Ce tour du monde sans escale, réputé pour sa dureté et son exigence physique, commencera le 10 novembre 2024 depuis Les Sables-d’Olonne.
Un skipper expérimenté : parcours et palmarès de Nicolas Lunven
Né dans une famille de marins, Nicolas Lunven a été dès son plus jeune âge plongé dans l’univers de la navigation. À 40 ans, il a un impressionnant palmarès qui le place parmi les navigateurs français les plus accomplis. Ayant remporté deux fois la prestigieuse Solitaire du Figaro (2009 et 2017), il a également participé trois fois à la Volvo Ocean Race, une expérience qui lui a permis de se forger une solide réputation.
Selon le site Vendée Globe Junior, Lunven a récemment terminé troisième de The Ocean Race 2023 avec Team Malizia, une performance qui renforce son statut de sérieux concurrent en course au large. Nicolas a aussi brillé sur d’autres courses transatlantiques et océaniques, accumulant des podiums en solitaire comme en équipage.
Préparation pour le Vendée Globe 2024
Le Vendée Globe représente un rêve pour Nicolas Lunven, qui fait figure d’outsider dans cette compétition extrême. Son défi principal réside dans sa préparation rapide avec un bateau qu’il maîtrise depuis peu. Malgré cela, son approche est rigoureuse, alliant stratégie et adaptation, des qualités essentielles pour cette course où la fiabilité du bateau est aussi importante que les capacités du skipper. Comme il l’a partagé récemment :
« Le Vendée Globe est le défi ultime. J’aborde cette première participation avec humilité, mais déterminé à donner le meilleur de moi-même. »
Objectifs et stratégie pour le Vendée Globe 2024
Nicolas Lunven se distingue par son ambition mesurée et sa vision réaliste du Vendée Globe. Conscient de la dureté de cette course, il vise avant tout à terminer le parcours tout en maintenant un niveau compétitif. Il a déclaré vouloir privilégier la fiabilité de son bateau, sans se laisser emporter par une course excessive aux performances, préférant une navigation réfléchie, une stratégie souvent couronnée de succès pour les outsiders.
« La priorité est de préserver le bateau et de gérer chaque situation au jour le jour, » a-t-il confié lors d’un entretien.
Statut d’outsider et stratégie de course
Dans ce contexte, Lunven pourrait capitaliser sur son expérience en haute mer et sa compréhension des défis météorologiques propres à ce tour du monde. Sa stratégie se basera sur une navigation sûre et réactive, et sur la capacité à saisir les opportunités lorsqu’elles se présenteront, tout en restant prudent dans les zones de tempêtes où chaque erreur peut être fatale.
Holcim – PRB : un bateau performant et innovant
Le bateau Holcim – PRB, un IMOCA conçu par l’architecte Guillaume Verdier et mis à l’eau en mai 2022, est une machine de compétition récente et équipée pour la haute performance. Ce voilier a été optimisé pour le Vendée Globe avec des technologies de pointe, notamment de nouveaux foils qui lui permettent de s’élever partiellement hors de l’eau, réduisant ainsi la friction et augmentant la vitesse.
Caractéristiques techniques du bateau
Le Holcim – PRB se distingue par ses spécifications, pensées pour maximiser sa performance sur les longues courses océaniques :
- Longueur : 18,28 mètres
- Largeur : 5,5 mètres
- Tirant d’eau : 4,5 mètres
- Hauteur du mât : 29 mètres
- Équipements de foils : dernière génération pour une optimisation de la vitesse
Selon un article publié par Course au Large[3], les performances du bateau ont été démontrées lors de récentes compétitions comme la New York – Vendée 2024 et la Transat CIC 2024, où Holcim – PRB a respectivement terminé aux 11e et 14e places. En 2023, il a obtenu la deuxième place dans The Ocean Race, témoignant de ses capacités à performer sur de longues distances et dans des conditions de mer variées.
Contexte de l’équipe et des sponsors : Holcim et PRB, partenaires pour une course durable
Le projet de Nicolas Lunven est soutenu par des partenaires puissants et engagés, en particulier Holcim, leader mondial dans les solutions de construction durables, et PRB, acteur majeur dans les matériaux de revêtement. Leur alliance vise à promouvoir un message fort de responsabilité environnementale, résumé par le slogan : “GO CIRCULAR”. Ce message, affiché sur le bateau, rappelle l’importance de la durabilité et la nécessité de préserver les océans.
Historique et symbolique du bateau Holcim – PRB
Ce bateau n’est pas seulement un outil de compétition pour Nicolas Lunven ; il incarne aussi un engagement vers un avenir plus vert et respectueux des océans. PRB et Holcim ont tous deux une longue histoire dans le soutien à la course au large, et cette collaboration symbolise une fusion entre la performance sportive et la responsabilité environnementale.
En résumé : un défi audacieux pour un skipper déterminé
Nicolas Lunven s’engage dans le Vendée Globe 2024 avec la ténacité d’un marin accompli, un bateau performant et le soutien d’une équipe tournée vers l’avenir. Son statut d’outsider fait de lui un compétiteur intéressant à suivre dans cette course, qui réunit les meilleurs skippers du monde pour un défi sans précédent.
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