Le Vendée Globe 2024 s’apprête à voir une nouvelle fois Giancarlo Pedote, skipper italien de talent, relever le défi de cette course autour du monde en solitaire et sans assistance. À bord de son IMOCA sponsorisé par Prysmian Group, Pedote incarne l’optimisme et la résilience qui caractérisent cette aventure extrême, soutenue par des valeurs environnementales et un partenariat solide avec son sponsor.
Cet article vous offre une immersion dans la préparation de ce navigateur, les caractéristiques de son bateau, et ses ambitions pour cette édition 2024.
Une deuxième participation au Vendée Globe : un skipper expérimenté et déterminé
Pour Giancarlo Pedote, le Vendée Globe n’est pas une première expérience. En 2020-2021, il avait bouclé la course en se classant à la 8e place, un record pour un skipper italien dans cette compétition. Ce résultat l’a propulsé sous les projecteurs et lui a valu un respect unanime dans le milieu de la course au large. En tant que diplômé en philosophie et ancien boxeur, Pedote aborde la voile avec une approche méthodique, cherchant à pousser ses limites tout en restant conscient des réalités extrêmes de cette course. Sa participation à cette nouvelle édition reflète une ambition accrue, avec la volonté de se surpasser et d’inscrire son nom parmi les meilleurs skippers de la discipline.
« Participer au Vendée Globe, c’est accepter de vivre dans un environnement inconfortable et de se confronter aux éléments, mais aussi de se mesurer à soi-même » – Giancarlo Pedote
Prysmian Group : un partenariat durable au service de la performance
Le partenariat entre Giancarlo Pedote et Prysmian Group ne se limite pas à un simple sponsoring. Il s’agit d’une collaboration engagée qui s’articule autour de la recherche de performances sportives, mais aussi de projets innovants et respectueux de l’environnement. Prysmian, leader mondial dans le secteur de l’énergie et des télécommunications, a trouvé dans cette association une occasion de promouvoir la durabilité et l’innovation technologique, tout en soutenant un navigateur qui partage les mêmes valeurs.
Prysmian Group est impliqué dans le projet de collecte de données océanographiques pendant le Vendée Globe. Avec le concours de l’UNESCO, cette initiative permettra de recueillir des informations précieuses sur la santé des océans grâce à la technologie PRY-CAM, développée pour évaluer les conditions environnementales en mer.
L’IMOCA Prysmian Group : un bateau optimisé pour la compétition
Le bateau de Pedote, l’IMOCA Prysmian Group, a fait l’objet de modifications importantes en vue de cette nouvelle édition du Vendée Globe. Construit en 2015, ce plan VPLP/Verdier a été mis à jour pour répondre aux standards de performance de la compétition actuelle. La principale amélioration réside dans l’ajout de nouveaux foils de grande taille et dans l’installation d’une étrave modifiée. Ces changements visent à offrir une vitesse accrue et une meilleure maniabilité, permettant à Pedote de rivaliser avec les skippers de pointe dans cette course exigeante.
- Plan initial : VPLP/Verdier (2015)
- Modifications : nouvelle étrave et foils améliorés
- Objectif : augmenter la vitesse et la stabilité en mer
Selon une analyse de Course au Large, ces nouvelles configurations permettent de compenser les limitations des anciennes générations de foilers tout en rendant le bateau plus compétitif face aux modèles récents. Cependant, ces optimisations imposent également une charge mentale accrue pour le skipper, qui doit sans cesse surveiller l’état de ses systèmes pour maintenir une trajectoire optimale.
Objectifs de Pedote pour le Vendée Globe 2024 : performance et sensibilisation environnementale
Le défi que s’est fixé Giancarlo Pedote pour cette édition 2024 ne se limite pas à un simple résultat sportif. Son ambition est certes de surpasser sa 8e place de 2020, mais aussi d’utiliser la visibilité du Vendée Globe pour promouvoir un message fort sur la préservation des océans. En partenariat avec Prysmian Group, Pedote participe à un projet scientifique d’envergure, visant à sensibiliser le public à la santé des écosystèmes marins.
Une course au large sous contraintes extrêmes
Naviguer sur un IMOCA à foils présente des défis spécifiques, exacerbés par les conditions de vie en mer durant le Vendée Globe. Pedote a souvent exprimé les difficultés liées aux IMOCA de dernière génération, mettant en avant les contraintes de confort et de sécurité :
- Nécessité de s’attacher constamment pour éviter les chutes
- Systèmes électroniques complexes et sophistiqués, à surveiller continuellement
- Espaces de vie restreints et rudimentaires
Ces défis ne font que renforcer la détermination du skipper, qui s’entraîne rigoureusement et perfectionne sa routine de navigation pour anticiper chaque situation possible en mer.
Une préparation minutieuse pour optimiser ses chances dans la course
Selon Pedote, la clé d’une bonne performance réside dans la préparation mentale et physique. Pour cet ancien boxeur, l’anticipation des aléas de la course au large est cruciale.
Dans une vidéo publiée par l’équipe de Prysmian Group, il décrit son approche de la course comme
« une gestion stratégique de l’énergie et des émotions, dans le but de rester performant sur le long terme ».
Outre les entraînements physiques et les tests en mer, le skipper italien intègre dans son programme des exercices de gestion du stress, visant à affiner ses capacités de réaction en cas d’imprévu. Cette préparation comprend également des simulations de conditions extrêmes, permettant à Pedote de se confronter aux pires scénarios en toute sécurité avant le grand départ depuis les Sables-d’Olonne.
Un engagement environnemental pour des océans en meilleure santé
Dans le cadre de sa participation au Vendée Globe, Pedote s’engage activement pour la préservation des océans. Conscient de l’impact des activités humaines sur l’environnement, il souhaite sensibiliser le public à la fragilité des écosystèmes marins.
Selon les propos tenus sur son site officiel, le skipper met en avant des actions concrètes, telles que le partenariat avec l’UNESCO pour collecter des données en mer, qui contribuent à une meilleure compréhension de la santé des océans .
Pedote et Prysmian Group ont également mis en place un projet de sensibilisation environnementale en collaboration avec d’autres skippers de la course. Ce projet, qui s’appuie sur des technologies de mesure avancées, contribue au suivi des conditions de l’océan et pourrait fournir des données essentielles pour les scientifiques.
Les chances de Giancarlo Pedote dans cette édition du Vendée Globe
Si le Vendée Globe est une course où chaque détail compte, les modifications apportées à l’IMOCA Prysmian Group pourraient bien être un atout décisif pour Pedote. Son expérience de l’édition précédente lui confère un avantage certain en matière de stratégie et de gestion de course. Selon Ouest-France, Pedote est désormais bien intégré dans le circuit IMOCA et possède une solide connaissance de ses concurrents, ce qui pourrait lui permettre de rivaliser avec les meilleurs.
Néanmoins, le parcours de 2024 s’annonce complexe, avec une flotte de skippers expérimentés et des IMOCA de nouvelle génération encore plus performants. Les enjeux sont donc de taille pour Pedote, qui devra conjuguer performance, gestion des risques et respect des engagements environnementaux pour atteindre ses objectifs ambitieux.
« Peu importe le résultat final, chaque course est une victoire dès lors qu’on apprend quelque chose de nouveau » – Giancarlo Pedote
En résumé : une aventure humaine, technologique et environnementale
La participation de Giancarlo Pedote au Vendée Globe 2024 dépasse le cadre sportif pour embrasser des enjeux humains, technologiques et environnementaux. Avec un IMOCA à la pointe de la technologie, un partenariat solide avec Prysmian Group, et un engagement marqué pour les océans, Pedote est prêt à affronter les défis de cette édition avec détermination et passion.
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