Szabolcs Weöres, skipper hongrois audacieux, participe au Vendée Globe 2024 à bord de New Europe. Découvrez son parcours, les détails techniques de son bateau et les défis de cette compétition.
Szabolcs Weöres, un marin déterminé et un symbole de diversité
Le nom de Szabolcs Weöres résonne comme une nouveauté dans l’univers du Vendée Globe. Né en Hongrie, un pays sans accès direct à la mer, Weöres est pourtant l’un des 40 skippers engagés dans la course de 2024, une compétition maritime mondialement réputée pour sa difficulté. Weöres a débuté la voile à l’âge de sept ans sur le lac Balaton, le plus grand lac d’Europe centrale, une formation atypique pour un participant de ce niveau. Cet environnement lacustre l’a forcé à développer une grande adaptabilité, une qualité essentielle pour affronter les conditions extrêmes de l’océan.
L’inscription de Szabolcs dans la course représente une avancée pour la représentation internationale au Vendée Globe. Cette édition 2024, avec un nombre record de skippers non-français, témoigne de l’intérêt croissant pour cette course au-delà des frontières de l’Hexagone.
Selon Vendée Globe, cette participation diversifiée contribue à promouvoir la voile en tant que sport international et symbolise un dépassement des frontières dans une course qui, elle-même, consiste à naviguer autour du globe.
« Je n’ai jamais pensé qu’un Hongrois pourrait se tenir sur la ligne de départ du Vendée Globe. C’est un rêve qui devient réalité, et je porte avec moi l’espoir de tous ceux qui, comme moi, viennent de régions sans accès à la mer. » – Szabolcs Weöres
Le bateau New Europe : un héritage revisité pour le Vendée Globe
Szabolcs Weöres embarque pour cette aventure à bord du New Europe, un bateau chargé d’histoire. Construit en 2007 par Hakes Marine en Nouvelle-Zélande, le bateau est un modèle IMOCA dessiné par Owen Clarke, l’un des architectes navals les plus renommés. Depuis sa mise en service, le bateau a changé plusieurs fois de nom, passant de AVIVA à STARK, avant de devenir New Europe pour cette édition 2024. Cette embarcation a été pensée pour la performance et, bien qu’elle ait déjà plusieurs tours du monde à son actif, elle a subi de nombreuses améliorations pour répondre aux standards actuels.
Les modifications récentes incluent des innovations technologiques visant à augmenter la vitesse tout en garantissant la sécurité du skipper. Dans le cadre de cette préparation, Weöres a travaillé étroitement avec ses partenaires techniques pour adapter New Europe aux spécificités de la course, notamment en améliorant la coque et en installant de nouveaux équipements de navigation.
Selon IMOC A, ces modifications ont permis de rendre le bateau plus compétitif face aux dernières générations d’IMOCA, tout en préservant sa stabilité en haute mer.
- Historique du bateau :
- 2007 : Construction sous le nom d’AVIVA
- Renommé en STARK pour de précédentes courses
- 2024 : Reprend le nom de New Europe
Le Vendée Globe 2024 : une édition entre défis et innovations
La course du Vendée Globe est connue pour être l’une des plus ardues dans le monde de la voile. Ce périple de 45 000 kilomètres exige des skippers de franchir trois caps mythiques : le cap de Bonne-Espérance, le cap Leeuwin et le cap Horn. Le départ a été donné le 10 novembre 2024 aux Sables-d’Olonne, rassemblant des participants venus des quatre coins du globe.
Pour cette édition, la question de la sécurité est devenue un point central.
Selon un article de FranceTV Info, les bateaux de cette édition, avec des innovations majeures, sont devenus plus rapides mais aussi plus difficiles à contrôler dans les conditions extrêmes.
Ces évolutions ont poussé les organisateurs et les équipes techniques à renforcer les mesures de sécurité pour minimiser les risques encourus par les skippers.
L’édition 2024 marque également un tournant avec l’utilisation accrue de données en temps réel pour suivre et optimiser la performance des skippers. Ces informations permettent aux navigateurs de mieux anticiper les conditions météorologiques et de choisir les trajectoires les plus efficaces. Pour les fans de Szabolcs Weöres et de ses homologues, il est possible de suivre les déplacements des bateaux en temps réel grâce à des outils de suivi GPS mis en place par les organisateurs.
Suivi de la performance de Szabolcs Weöres : la route vers le cap Finisterre
Depuis le départ aux Sables-d’Olonne, Szabolcs Weöres a pris un rythme solide. Son approche méthodique, fruit de mois de préparation, a été mise en œuvre dès les premières heures de la course. Le cap Finisterre, première étape symbolique pour les skippers du Vendée Globe, est un défi crucial pour évaluer la performance et la résilience du skipper. Pour Szabi, comme il est surnommé, cette première traversée offre une opportunité de tester la robustesse de New Europe.
Les internautes peuvent suivre l’évolution de la course sur les plateformes officielles comme Vendée Globe et recevoir des mises à jour régulières sur les positions des skippers, leurs vitesses et leurs stratégies.
Retour d’expérience :
« Le parcours initial est toujours une période d’ajustement pour le skipper, un moment où chaque décision compte pour prendre de l’avance sans trop risquer l’intégrité du bateau, » selon Sam Goodchild, skipper britannique participant.
Les partenaires de Szabolcs Weöres : un soutien essentiel pour cette aventure
Le soutien de ses partenaires a joué un rôle clé dans la préparation de Szabolcs Weöres pour cette compétition. Plusieurs entreprises hongroises et internationales se sont associées à lui pour cette aventure, contribuant non seulement au financement de l’expédition, mais également à l’apport d’expertise technique.
Selon Maville Solidaire, les partenaires de Szabolcs s’engagent également dans des actions de sensibilisation en Hongrie pour promouvoir la voile et les sports maritimes auprès des jeunes générations.
Les partenaires principaux de Szabolcs :
- Partenaires techniques pour la préparation du bateau
- Soutien financier pour couvrir les coûts de l’expédition
- Initiatives éducatives pour inspirer les jeunes hongrois à s’intéresser à la voile
Ces soutiens sont cruciaux pour permettre à Weöres de naviguer en autonomie autour du globe et représentent également une source de motivation, le capitaine sachant que chaque mille parcouru est suivi et soutenu par son pays.
Avec sa détermination, ses compétences et le soutien de ses partenaires, Szabolcs Weöres incarne l’esprit de persévérance et d’ouverture du Vendée Globe. New Europe, à l’image de son skipper, est prêt à relever les défis de cette course mythique et à inspirer tous ceux qui suivent cette aventure autour du monde.
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