Nantes : une piste cyclable de 11 km entre Couëron et Nantes

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Nantes : une piste cyclable de 11 km entre Couëron et Nantes (1/1)

Le projet d’Axe Cyclable Magistral Nantes-Couëron est une initiative phare pour développer les déplacements doux dans l’agglomération nantaise. S’inscrivant dans un schéma global de mobilité durable, cette future infrastructure promet de favoriser la sécurité des cyclistes tout en réduisant leur temps de trajet.


Mais quelles sont ses caractéristiques, ses impacts et ses ambitions ?


Un projet ambitieux pour une mobilité verte


Un itinéraire stratégique


L’axe cyclable reliera Nantes à Couëron sur une distance de 7,5 km, en traversant Saint-Herblain et Indre. La piste sera bidirectionnelle, permettant une circulation fluide dans les deux sens. Inscrit dans le Schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole, ce projet vise à transformer les habitudes de déplacement en proposant 50 kilomètres de voies sécurisées d’ici 2026.


Selon Nantes Métropole, cette piste constitue un levier majeur pour encourager les mobilités actives, particulièrement dans une région où les trajets domicile-travail restent majoritairement motorisés.


Un calendrier bien défini


Début des travaux : juin 2024
Fin prévue : septembre 2025


Bien qu’aucun coût officiel n’ait encore été communiqué, ce type d’infrastructure représente un investissement significatif en termes d’aménagement et de modernisation des voiries.


Des aménagements innovants pour plus de sécurité


Des ajustements pensés pour les cyclistes et les piétons


Plusieurs modifications notables accompagneront ce projet :



  • Création d’un anneau cyclable : le rond-point de Basse-Indre sera entièrement repensé pour sécuriser la traversée des cyclistes.

  • Aménagements sur la rue Danielle Mitterrand : mise en place d’un « Chaucidou », une chaussée partagée où la priorité est donnée aux vélos.

  • Réduction des vitesses : les tronçons concernés verront leur limite abaissée entre 30 et 50 km/h, offrant un cadre plus apaisé.

  • Couloir de bus dédié : sur le quai Cormerais, un segment de 200 mètres permettra une cohabitation entre bus et cyclistes.


Ces innovations reflètent la volonté de Nantes Métropole d’allier sécurité, fluidité et durabilité.


Des impacts temporaires mais significatifs


Une circulation perturbée pendant les travaux


Comme tout projet de cette envergure, les travaux provoqueront des modifications temporaires de la circulation :



  • Réduction des voies disponibles

  • Mise en place de sens uniques temporaires

  • Déviations prévues pour limiter l’impact sur les automobilistes


Ces ajustements soulèvent des critiques, notamment parmi les usagers motorisés. Selon Ouest-France, certains riverains dénoncent des ralentissements excessifs, qualifiant ces mesures de « casse-tête quotidien ».



« Les travaux transforment notre trajet en parcours du combattant. On espère que cela profitera vraiment aux cyclistes, sinon ce sera une perte de temps et d’argent. »
— Témoignage d’un habitant de Saint-Herblain



Une transition nécessaire


Malgré les désagréments, les autorités insistent sur l’importance de favoriser des modes de transport moins polluants. Une fois achevé, cet axe permettra de réduire le recours à la voiture, répondant ainsi aux objectifs climatiques locaux.


Vers un futur cyclable : les enjeux à long terme


Bénéfices attendus


Ce projet s’inscrit dans une vision plus large de mobilité durable et inclusive. Les objectifs clés incluent :



  • Réduction des émissions de CO₂ grâce à la baisse du trafic automobile.

  • Sécurisation des trajets pour les cyclistes, souvent confrontés à des infrastructures inadéquates.

  • Encouragement des pratiques saines comme le vélo quotidien.


Selon une étude de France Vélo Tourisme, les aménagements sécurisés augmentent de 40 % l’utilisation du vélo pour les trajets domicile-travail.


Des attentes fortes


En parallèle, les initiatives telles que cet axe cyclable peuvent inspirer d’autres villes françaises à repenser leur urbanisme. L’exemple de Nantes-Couëron devient un laboratoire à suivre pour évaluer l’impact concret des mobilités douces sur les habitudes de déplacement.


Les Nantais prêts à adopter la révolution cyclable ?


Avec des initiatives comme l’Axe Cyclable Magistral, Nantes renforce sa position parmi les métropoles françaises les plus engagées dans la transition écologique. La réalisation de ce projet sera un test pour mesurer l’adhésion des citoyens et l’efficacité des infrastructures dédiées aux mobilités actives.


Et vous, qu’en pensez-vous ? Partagez votre expérience ou vos attentes sur ce projet dans les commentaires !


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