Le Vendée Globe 2024 est à un tournant stratégique. Au classement du 24 novembre 2024 à 19h, Charlie Dalin conserve la tête de la flotte, tandis que ses poursuivants rapprochent leurs stratégies.
Quels enseignements tirer de ce classement ?
Charlie Dalin en tête : Un leadership indiscutable
Depuis le départ de cette édition du Vendée Globe, Charlie Dalin, à bord de MACIF Santé Prévoyance, brille par sa maîtrise des conditions de course. Aujourd’hui, il occupe toujours la première place avec une avance confortable sur ses concurrents directs.
« Être en tête d’une course comme le Vendée Globe demande une vigilance extrême. Nous savons que tout peut basculer en un instant », déclarait Charlie Dalin il y a quelques jours.
Avec une gestion rigoureuse des vents et des choix stratégiques inspirés, Dalin a su tirer parti des zones de transition complexes rencontrées dans l’Atlantique Sud. La suite de la course, notamment le passage dans l’océan Indien, pourrait cependant redistribuer les cartes.
Tableau récapitulatif du classement au 24 novembre 2024 à 19H
Rang | Nat. / Voile | Skipper / Bateau | Distance du leader | |||||||||||||||||||||
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1 | FRA FRA 79 | Charlie Dalin MACIF Santé Prévoyance | 0.0 nm | |||||||||||||||||||||
2 | FRA FRA 59 | Thomas Ruyant VULNERABLE | 38.0 nm | |||||||||||||||||||||
3 | FRA FRA 24 | Yoann Richomme PAPREC ARKÉA | 67.9 nm | |||||||||||||||||||||
4 | GBR FRA 100 | Sam Goodchild VULNERABLE | 89.6 nm | |||||||||||||||||||||
5 | FRA FRA 112 | Sébastien Simon Groupe Dubreuil | 90.7 nm | |||||||||||||||||||||
6 | FRA FRA 3 | Jérémie Beyou Charal | 108.5 nm | |||||||||||||||||||||
7 | FRA FRA85 | Nicolas Lunven HOLCIM – PRB | 112.1 nm | |||||||||||||||||||||
8 | FRA FRA 17 | Yannick Bestaven Maître CoQ V | 122.4 nm | |||||||||||||||||||||
9 | FRA FRA 2030 | Paul Meilhat Biotherm | 150.5 nm | |||||||||||||||||||||
10 | GBR FRA 109 | Samantha Davies Initiatives-Cœur | 190.2 nm | |||||||||||||||||||||
11 | SUI FRA 08 | Justine Mettraux TeamWork – Team Snef | 238.2 nm | |||||||||||||||||||||
12 | FRA FRA 15 | Clarisse Crémer L’Occitane en Provence | 247.5 nm | |||||||||||||||||||||
13 | GER MON 1297 | Boris Herrmann Malizia – Seaexplorer | 266.6 nm | |||||||||||||||||||||
14 | FRA FRA 09 | Benjamin Dutreux GUYOT environnement – Water Family | 308.3 nm | |||||||||||||||||||||
15 | FRA FRA 10 | Romain Attanasio Fortinet – Best Western | 363.6 nm | |||||||||||||||||||||
16 | GBR GBR 777 | Pip Hare Medallia | 370.6 nm | |||||||||||||||||||||
17 | FRA FRA 13 | Damien Seguin Groupe APICIL | 422.9 nm | |||||||||||||||||||||
18 | FRA FRA 18 | Louis Burton Bureau Vallée | 550.2 nm | |||||||||||||||||||||
19 | FRA FRA 27 | Isabelle Joschke MACSF | 680.8 nm | |||||||||||||||||||||
20 | FRA FRA 29 | Jean Le Cam Tout commence en Finistère – Armor-lux | 744.8 nm | |||||||||||||||||||||
21 | FRA FRA 5 | Éric Bellion STAND AS ONE – Altavia | 772.5 nm | |||||||||||||||||||||
22 | FRA FRA 01 | Violette Dorange DeVenir | 774.5 nm | |||||||||||||||||||||
23 | SUI SUI 7 | Alan Roura Hublot | 828.8 nm | |||||||||||||||||||||
24 | NZL NZL 64 | Conrad Colman MS Amlin | 832.3 nm | |||||||||||||||||||||
25 | FRA FRA 172 | Louis Duc Fives Group – Lantana Environnement | 846.1 nm | |||||||||||||||||||||
26 | FRA FRA 30 | Benjamin Ferré Monnoyeur – DUO for a JOB | 849.7 nm | |||||||||||||||||||||
27 | ITA ITA 34 | Giancarlo Pedote Prysmian | 856.2 nm | |||||||||||||||||||||
28 | FRA FRA 14 | Arnaud Boissières La Mie Câline | 860.6 nm | |||||||||||||||||||||
29 | FRA FRA 1000 | Tanguy Le Turquais Lazare | 868.2 nm | |||||||||||||||||||||
30 | JPN JPN 11 | Kojiro Shiraishi DMG MORI Global One | 876.2 nm | |||||||||||||||||||||
31 | FRA FRA 83 | Sébastien Marsset FOUSSIER | 912.5 nm | |||||||||||||||||||||
32 | FRA FRA 22 | Guirec Soudée Freelance.com | 924.5 nm | |||||||||||||||||||||
33 | FRA FRA 71 | Manuel Cousin Coup de Pouce | 1000.6 nm | |||||||||||||||||||||
34 | FRA FRA 1461 | Antoine Cornic HUMAN Immobilier | 1002.8 nm | |||||||||||||||||||||
35 | FRA FRA 56 | Fabrice Amedeo Nexans – Wewise | 1011.1 nm | |||||||||||||||||||||
36 | SUI SUI 49 | Oliver Heer Tut gut. | 1012.8 nm | |||||||||||||||||||||
37 | BEL BEL 207 | Denis Van Weynbergh D’Ieteren Group | 1095.4 nm | |||||||||||||||||||||
38 | CHN CHN 5 | Jingkun Xu Singchain Team Haikou | 1253.4 nm | |||||||||||||||||||||
39 | HUN HUN 23 | Szabolcs Weöres New Europe | 2049.1 nm | |||||||||||||||||||||
RET | FRA FRA 53 | Maxime Sorel V and B – Monbana – Mayenne |
Une concurrence acharnée derrière le leader
Les poursuivants à l’affût
Derrière Charlie Dalin, Thomas Ruyant (VULNERABLE) se positionne à 38 milles nautiques, suivi de Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA), à 67,9 milles. Ces écarts serrés reflètent l’intensité de cette course. Thomas Ruyant, connu pour ses talents tactiques, reste un adversaire redoutable :
« Ruyant a montré qu’il peut revenir fort dans des conditions difficiles. Son expérience joue un rôle clé », commente un expert de la course au large.
La troisième place de Yoann Richomme confirme son statut d’outsider ambitieux. À bord de PAPREC ARKÉA, il ne cesse de surprendre par sa régularité, même dans les conditions les plus imprévisibles.
Focus sur les skippers internationaux
Le Britannique Sam Goodchild, à bord de VULNERABLE, se maintient en quatrième position, à 89,6 milles du leader. Cette performance témoigne de l’internationalisation du Vendée Globe. Longtemps dominée par les Français, cette course attire désormais des navigateurs du monde entier.
En cinquième position, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), accuse un retard de 90,7 milles nautiques. Cependant, il reste bien placé pour profiter d’éventuelles erreurs de ses prédécesseurs.
Enjeux et stratégies à venir
La route vers l’océan Indien
Les prochaines étapes de la course seront décisives. Les skippers devront naviguer à travers les fortes dépressions de l’océan Indien, où les choix stratégiques joueront un rôle crucial. Les erreurs peuvent coûter cher, mais les opportunités de gains restent importantes.
Les cinq premiers skippers devront également surveiller leur matériel. L’épreuve est non seulement une course contre les autres, mais aussi contre les éléments et l’usure.
Une course encore ouverte
Le classement du 24 novembre met en lumière la domination française, mais aussi la montée des concurrents internationaux. La course reste encore longue, et les écarts actuels pourraient rapidement évoluer avec les caprices de la météo et les choix tactiques.
Quel est votre pronostic pour cette édition ? Partagez vos impressions dans les commentaires et suivez avec nous les prochains rebondissements de ce Vendée Globe passionnant !
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