Accord UE-Mercosur : pourquoi Renault et Stellantis ne feraient pas partie des grands gagnants

Un abaissement des droits de douane au Brésil et en Argentine ne bénéficierait pas tellement à l’industrie auto française, qui produit historiquement sur place. D’autant que les modèles sont très spécifiques à cette zone.

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