VL12, place a l'experimentation !
Avec une longueur de 19km a l'horizon 2030, elle permettra de traverser la Métropole de Lyon en toute sécurité (les 9e, 5e, 2e, 3e, 7e et 8e arr. seront desservis). Dans le 3e arr. la VL12 passe par l'av. Rockefeller entre la pl. d'Arsonval et le bd Pinel.
Plusieurs thèmes abordés lors de la phase de concertation (du 27 février au 21 avril 2023) comme la circulation automobile et les impératifs de circulation des véhicules de secours, la sécurité des cyclistes et des piétons ainsi que la pollution.
Après discussion entre la Mairie du 3e, la Ville de Lyon, la Métropole de Lyon et les riverains : une phase d'experimentation sera mise en place sur l'av. Rockefeller entre la rue Viala et le bd Ambroise Paré, pour une durée de 6 mois (jusqu'au mois d'avril 2025). Des mesures d'accompagnement seront mises en place pour adapter le plan de circulation.
Compte tenu des contraintes de la voirie, la mise à sens unique de l'av. Rockefeller a été proposée pour permettre d'insérer un amenagement cyclable securise et ainsi ameliorer le confort des pietons.
d'infos https://jeparticipe.grandlyon.com/project/ligne-12-lyon-9e-saint-priest/presentation/lyon-3e-et-8e-experimentation-sur-le-secteur-7-rockefeller
Avec une longueur de 19km a l'horizon 2030, elle permettra de traverser la Métropole de Lyon en toute sécurité (les 9e, 5e, 2e, 3e, 7e et 8e arr. seront desservis). Dans le 3e arr. la VL12 passe par l'av. Rockefeller entre la pl. d'Arsonval et le bd Pinel.
Plusieurs thèmes abordés lors de la phase de concertation (du 27 février au 21 avril 2023) comme la circulation automobile et les impératifs de circulation des véhicules de secours, la sécurité des cyclistes et des piétons ainsi que la pollution.
Après discussion entre la Mairie du 3e, la Ville de Lyon, la Métropole de Lyon et les riverains : une phase d'experimentation sera mise en place sur l'av. Rockefeller entre la rue Viala et le bd Ambroise Paré, pour une durée de 6 mois (jusqu'au mois d'avril 2025). Des mesures d'accompagnement seront mises en place pour adapter le plan de circulation.
Compte tenu des contraintes de la voirie, la mise à sens unique de l'av. Rockefeller a été proposée pour permettre d'insérer un amenagement cyclable securise et ainsi ameliorer le confort des pietons.
d'infos https://jeparticipe.grandlyon.com/project/ligne-12-lyon-9e-saint-priest/presentation/lyon-3e-et-8e-experimentation-sur-le-secteur-7-rockefeller