Les habitants du quartier de la Madeleine ont voté pour le choix de circulation définitif du quartier !
Depuis plus de 3 ans, les habitants du quartier de la Madeleine ont travaillé en conseil de quartier et régulièrement pu voter pour mettre en place une expérimentation de sens de circulation ayant pour but de supprimer les "shunts" (automobilistes qui coupent par le quartier) et libérer de la place pour des trottoirs et bandes cyclables.
Près de 40% des adultes majeurs du quartier ont voté à cette participation (un chiffre record en termes de participation citoyenne).
C'est le scénario B, celui actuellement en place, qui a largement dominé lors de la consultation (59% des voix).
Ainsi, le Scénario B a obtenu 244 voix, le Scénario A a totalisé 136 voix. 28 habitants ont souhaité "revenir à avant", lorsque le quartier était traversé de rues à double-sens, 6 ont exprimé une non-préférence entre les deux scénarios.
Désormais, le travail de finesse se fera rue par rue pour optimiser l'emplacement des trottoirs et bandes cyclables.
Depuis plus de 3 ans, les habitants du quartier de la Madeleine ont travaillé en conseil de quartier et régulièrement pu voter pour mettre en place une expérimentation de sens de circulation ayant pour but de supprimer les "shunts" (automobilistes qui coupent par le quartier) et libérer de la place pour des trottoirs et bandes cyclables.
Près de 40% des adultes majeurs du quartier ont voté à cette participation (un chiffre record en termes de participation citoyenne).
C'est le scénario B, celui actuellement en place, qui a largement dominé lors de la consultation (59% des voix).
Ainsi, le Scénario B a obtenu 244 voix, le Scénario A a totalisé 136 voix. 28 habitants ont souhaité "revenir à avant", lorsque le quartier était traversé de rues à double-sens, 6 ont exprimé une non-préférence entre les deux scénarios.
Désormais, le travail de finesse se fera rue par rue pour optimiser l'emplacement des trottoirs et bandes cyclables.
