Les élus poursuivent en émettant un avis favorable sur le Plan de mobilités proposé par la Région. Objectifs : fixer la stratégie à adopter jusqu’en 2030 pour faciliter les déplacements des usagers, améliorer l’accessibilité et réduire de 26% les émissions de gaz à effet de serre.

Une approbation qui fera tout de même remonter à la Région Ile-de-France les suggestions suivantes :
- le maintien des trains semi-directs les matins et soirs
- le développement de l’offre de bus supplémentaires
- la poursuite du déploiement d’infrastructures pour les déplacements à vélo (éclairage de la liaison douce avenue Paul Delouvrier desservant les parcs de l’A5 et des Chevrons)
- le déploiement de véhicules inter-urbains à plancher bas pour améliorer l’accessibilité de tous
- le maintien de la compétence communale concernant le Plan de mise en accessibilité de la voirie et des espaces publics (PAVE)

Parmi les réserves de la ville, à noter :
la suppression de la recommandation de rendre le stationnement payant dans les zones situées à 500 m autour des gares et stations de bus.

Par ailleurs, la ville demande à la Région la création d’une gare TGV ainsi que le prolongement du TZEN1 entre la gare de Moissy et Combs.

Suite au débat en séance plénière, les remarques suivantes seront ajoutées à la réponse qui sera adressée à la Région :
- l’amélioration et la fiabilité du RER D
- un bilan avant 2030 des dispositions prévues dans le Plan
- la mise en place de petits bus moins polluants pour éviter les bus à moitié vides en périodes creuses.